輸送機(jī)在公司中運(yùn)用較為普遍(extensive),，尤其是裝飾行業(yè)公司中輸送機(jī)基本上是不能缺乏的 關(guān)鍵輸送機(jī)械設(shè)備。因而，輸送機(jī)的 運(yùn)行率高矮,，立即關(guān)聯(lián)到全部公司的 生產(chǎn)制造，也關(guān)聯(lián)到公司的 經(jīng)濟(jì)收益(benefit)。而輸送帶是輸送機(jī)的 關(guān)鍵構(gòu)成部分，怎樣利潤化降低輸送帶損壞,、增加輸送帶應(yīng)用的時(shí)間，就變成難題(Emerson)的 重要,。
輸送機(jī)在運(yùn)輸物料時(shí),，尤其是運(yùn)輸很大小塊物料和環(huán)境濕度很大的 物料時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)溜槽阻塞的 狀況,。一旦產(chǎn)生溜槽阻塞狀況(Condition),，物料會(huì)在很短期內(nèi)內(nèi)放滿進(jìn)料倉，進(jìn)而使物料與輸送帶中間造成磨擦,，對(duì)輸送帶導(dǎo)致比較嚴(yán)重?fù)p壞（零部件無效的一種基礎(chǔ)種類）乃至撕破，給公司導(dǎo)致?lián)p害,。
在具體生產(chǎn)制造中,，歷經(jīng)大家數(shù)次更新改造實(shí)驗(yàn)，覺得下列解決方法能合理提升輸送帶的 應(yīng)用的時(shí)間：
(1)裁短進(jìn)料倉后隔板,、提升一個(gè)副溜槽,，使進(jìn)料倉后隔板與傳動(dòng)滾筒中間的 間距超過所運(yùn)輸物料的 大粒度分布(一般為物料大粒度分布的 1.5倍就可以)。
(2)以便使輸送機(jī)在溜槽阻塞后能立即關(guān)機(jī),，在副溜槽里加一個(gè)網(wǎng)格狀翻板鉤(制成網(wǎng)格狀是避免煙塵沉積危害實(shí)際效果),，翻板鉤與一個(gè)桿杠相接，桿杠的 另一端加一組能夠 調(diào)節(jié)凈重的 配重塊,，配重塊的 凈重略勝于翻板鉤的 凈重(依據(jù)詳細(xì)情況自主把握),，配重塊端與一個(gè)操縱（control)電源開關(guān)相接(電源開關(guān)的 種類和型號(hào)規(guī)格更為詳細(xì)情況挑選)，使電源開關(guān)與輸送機(jī)的 關(guān)機(jī)控線相互連接,。
在輸送機(jī)溜槽阻塞物料沉積時(shí),，物料便會(huì)在傳動(dòng)滾筒的 功效下,，從進(jìn)料倉后面隔板上邊掉入副溜槽中，進(jìn)而被壓迫網(wǎng)格翻板鉤,。根據(jù)桿杠的 功效,，配重塊端便會(huì)打動(dòng)電源開關(guān)，快速使輸送機(jī)關(guān)機(jī),，以降低輸送帶與物料的 磨擦,，防止輸送帶過多損壞或撕破。此計(jì)劃方案歷經(jīng)在具體生產(chǎn)制造中應(yīng)用,，實(shí)際效果比較突出,。
